研究：904l不锈钢板亏损的处境如何改变呢?

                     研究：904L不锈钢板亏损的处境如何改变呢?


              904l不锈钢板亏损的处境如何改变呢：有分析人士认为，如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内钢企甚至可能会面临海外钢企的冲击。据了解，目前国内的高铁和汽车行业用钢仍然主要进口，高附加904L不锈钢板产品缺乏。日前，国家已经放开了904L不锈钢板行业对于外资的限制，可以预见的是将会有更多的外资进入中国的904L不锈钢板行业。


我国904L不锈钢板工业的快速发展始于2002年。在此后的10年间，我国的904L不锈钢板产能从2亿吨增加到8亿吨，据不完全统计，2016年已经达到了10亿吨。但各地仍有在建项目，造成了产能的严重过剩，同时也导致了利润持续下滑。


2017年，去除多元产业收入，全行业中904L不锈钢板主业的利润为负值。今年第一季度，重点大中型904L不锈钢板企业亏损逾23亿元，累计亏损面超过45%。



有904L不锈钢板行业人士称，比较发达国家走过的路径，2013年中国人均耗钢已经达到了576公斤/年，接近发达国家峰值点的数据。这说明我国304不锈钢板工业已经进入了峰值区，而且会有一个大致5～10年的在7.5亿吨～8亿吨的平台峰值区。


据中国904L不锈钢板冶金专家、中国工程院院士徐匡迪介绍，从国际上看，所有发达国家都经历过经济高速发展、904L不锈钢板工业蓬勃发展，然后经济恢复到常态、304不锈钢板工业过剩调整这样一个过程。


发达国家一般采取两种方式进行调整：一是减量调整;二是结构调整。比如在二战之后，欧洲各国都进行重建，


中国最近几年也出台了一些遏制904L不锈钢板产能过剩的措施，但是受到就业、地方GDP考核、行业竞争等各方因素影响，效果甚微。